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排浦龙港海滩的船来历?
排浦龙港海滩的船源远流长,该地区作为海上交通要冲,自古即有船只往来。在明朝时期,双联湾已成为南海航海的主要地点,成为明朝水师驻扎的海军基地,船只频繁出入。
清朝年间,倭寇肆虐,当地居民自发组织船队抗击,为当地船舶管理积累了丰富的经验。
后随着经济社会的发展,船舶逐渐向商业化方向转变,特别是20世纪以来,当地造船渔业得到了快速发展,形成了具有代表性的船舶工业。现在的排浦龙港海滩船多样,包括渔船、旅游观光船、快艇等,各种用途船只成为了海滩的独特风景线。
排浦龙港海滩的船,多为传统的渔船和渡船,历经数代渔民的使用和传承。这些船只不仅是渔民们***的工具,也是他们生活的依靠。它们承载着渔民们的智慧和勤劳,见证了这片海域的沧桑变迁。如今,这些船只也成为了龙港海滩的一道独特风景,吸引着众多游客前来观赏和体验。
明朝的造船技术比清朝先进吗?为什么?
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这个问题就好比问秦军和国军谁厉害一般,有可比性吗?显然没有,大秦锐士横扫***,一统天下,无人能挡。相比之下,当年的抗日战场国军屡战屡败。但谁都知道,***如真的穿越了,两军来一场对战,在热武器的猛烈攻势下,秦军会一败涂地。
所以明朝的造船技术比清朝先进吗?我的答案是不先进,甚至很落伍。但问题显然没有这么简单,时代在发展,科技在进步,将明清两朝的造船技术放在大的历史潮流中,长江后浪推前浪,清朝的技术一定是比明朝先进的,但将两者各自放在其特定的历史时期,明朝的造船技术是绝对领先当时整个世界水平的,而清朝,虽然有能力自己建造舰船,却主要不得不依靠于西方列强,其造船技术相较于西方国家,差距很大。
举个例子,据《明史·郑和传》记载,当年郑和下西洋时宝船共有六十二艘,最大的长148米,宽60米,排水量有两千多吨。可能大家对这些数字很难理解,但只要记住,郑和下西洋的八十多年以后,哥伦布乘坐欧洲最大的船发现了新大陆,开启了大航海时代,当时哥伦布乘坐的船最长也就35米左右,宽也就10米左右,排水量一百吨左右。148米和35米,2000吨和100吨的对比,有可比性吗?
很显然没有可比性!明朝的造船技术完爆于当时的整个世界。
但是到了清朝,在马背上得天下这种思想的影响下,清***将西方先进科技斥为“奇技淫巧”,所以当工业革命席卷西方世界的时候,大清朝依旧活在梦里,造船技术更是逐步落后(当然这种落后只是相对于当时整个世界的人整体发展水平而言的),到了***战争,清***才意识到船坚炮利的威力,开始发展洋务运动,建造各种造船厂,加强本国的造船技术,可以说这时期的清***海军从硬实力来说是很厉害的,但制度和思想的落后注定了海军硬实力再厉害也避免不了失败的结果,所以清军失败了,北洋海军全军覆没。
由此可见,明朝的造船技术再先进也不会比清朝的先进,各种工艺技术随着时间的发展只能越来越成熟,越来越先进。但如果将两个朝代的造船技术放到各自的时代,明朝好的造船技术领先于当时的世界,而清朝落后于当时的世界,这是毋庸置疑的。
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随着经济重心的逐步南移,江南地区其实很早(宋代)就出现了初具雏形与规模的造船业,而到了明清时期,江南地区的造船业发展无疑更进一步,那么,在这两段历史时期串联的明初时,江南地区的造船业的状况是怎样的呢?
首先,笔者认为,朱元璋在全国统一战争中的屡次水战——显然其中最有名、影响最大的莫过于鄱阳湖之战——是影响明初江南地区造船业的一大重要因素,受制于江南地区独特的自然地理环境,军用战舰必然在战争中被广泛地使用,这显然极大地***了军用造船的发展,这为明初统一之后的江南地区的造船业奠定了规模。
后来,随着南方的平定与中原统一王朝的建立,军用造船的需求已不太大,但朱元璋定都南京,无疑又在客观上进一步***了江南地区经济的前进与发展,明初江南地区的民用造船(如农船、渔船),官用造船(如内河航运船、外海航运船)不仅在数量上还是在大小上都得到了极大地发展与改观,这也促进了明初所出现的江南地区造船业的繁荣景象。
我们追溯明初江南造船业发展的根源,笔者认为一方面是因为疆域辽阔的统一王朝的建立与人口的进一步增多,另一方面也是由于明王朝影响力的扩大,对内对外交流合作的日益频繁,明王朝对于船只的需求是之前历朝所鲜见的,据《明实录》中的相关记载,自永乐元年至十七年,明朝***在南方各地建造海船21次,标志着江南地区成为了当时造船业的中心,这种壮观的景象在明初的出现,也是有其历史与时代的根源的。
感谢悟空邀请
首先我想说这个先进是相对的
明朝可以说是发展比较强大的时期,各种制造技术,外交在中国历史上都是特别可圈可点的,比如说郑和下西洋等,把中国的先进的陶瓷、丝绸,茶叶,等东方文明带到了西方,也把西方的文化艺术带回了中国,对中国的文化交流发展也是有巨大的贡献。重点是明代的船没有以大多数战争来作为衡量
那么再看清朝,闭关锁国带来的各种落后,***战争,甲午战争等等,清朝的造船术要经历的是战火的考验
其次我们知道从明朝到清朝,船的材质没有发生变化,都是以木头为主,明朝的船传播东方文明,清朝的船为保家卫国
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