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用ansys/ls-dyna做板料冲压成形仿真的步骤?
将你建立的模型导入到ANSYS/ls-dyna模块儿中,当然如果你是在ansys中建立的模型就没有这一步了,然后是设定你的模型材料(具体就是你的材料的各项性能参数),网格划分,添加约束,设定运动参数(包括受力、速度),进行仿真,通过后处理进行计算分析等等,当然这只是个大概的步骤,以前也做过类似的胀形的数值模拟,具体步骤不记得,只能说是给你个参考,因为ansys还没有汉化,用起来很费劲,找本书学学吧。
在机械制造中,什么叫板料冲压?
板料冲压是利用冲模在压力机上对材料施加压力,使材料产生分离或变形,从而获得一定形状、尺寸和性能的加工方法。
板料冲压通常在室温下进行,故又称冷冲压。当板料厚度超过8~10mm 时,需***用热冲压。板料冲压的冲压方法可分为分离工序及变形工序两大类,分离工序是将冲压件或毛坯沿一定的轮廓相互分离。变形工序是在材料不产生破坏的前提下使毛坯发生塑性变形,形成所需形状及尺寸的工件。常见的冷冲压可分为五个基本工序:冲裁、弯曲、拉深、成形和立体压制(体积冲压)。冲压常用的设备有剪床和冲床等。剪床的主要用途是把板料切成一定宽度的条料,为后续的冲压备料。冲床主要用来完成冲压的各道工序,生产出合格的产品。希望对你有用帮助!第一章塑性成形原理?
金属塑性成形就是利用金属的塑性,在工具及模具的外力作用下来加工制件的少切削或无切削的工艺方法。由于工艺本身的特点,它虽然有很长的发展历史却又在不断的研究和创新之中,新工艺、新方法层出不穷。
这些研究和创新的基本目的不外乎增加材料塑性、提高成形零件的精度及性能、降低变形力、增加模具使用寿命和节约能源等。
;金属的塑性加工广泛应用于航空航天、武器装备、交通工具、建筑、家用电器等各行各业,各式各样的覆盖件、支撑件以及重要的承压受力部件,都是应用塑性成形工艺获得。
塑性成形在加工工业中有着极其重要的地位,它在成形加工中具有极大优势,是其他工艺所无法替代的。;塑性成形的分类;一次加工;轧制(多辊轧制);轧制(斜轧);块料成形;挤压(正挤、反挤);锻造;飞豹拉弯件;板料成形(冲压工艺的分类);拉深;压力机及成形工件;按加工温度分;第二节 金属塑性成形原理课程的目的和任务;对金属塑性成形工艺的要求;具体任务;第三节 金属塑性成形原理的发展概况;应用
冲压属于金属板料加工的哪一步?
冲压属于钣金加工的第二步,第一步是先下料,下好料就可以冲压成型。金属冲压是用一个金属冲压模或一系列金属冲压模来将金属板材成形为三维尺寸形状的工件的制造工艺。金属冲压可以非常高效地成形金属板材。金属冲压模具装在压力机上,压力机的每一个冲程成形一个工件。
冲压成形常见的缺陷及解决办法有哪些?
板料冲压成形是一种十分重要的金属塑性成形方法,广泛应用于航空航天、汽车机车、电机电器、食品包装、日用五金、建筑、包装等工业领域。
在实际的冲压生产过程中经常出现的各种成形缺陷,严重影响了冲压件的几何精度、机械性能以及表面质量。由于与冲压成形质量相关的工艺参数众多,且各因素之间又相互关联,这对现场的模具工程师修模、试模带来了极大的困难和挑战。本文将对冲压成形过程中常见的三种质量缺陷:破裂、起皱和回弹现象产生的原因进行分析,并分别介绍了一般的解决办法,只有找准病根,对症下药,才能不至于盲目修模,费时费财。
一、破裂
板材变薄是板材拉伸导致的结果,从工程实际的角度来看,板料的厚度减少4 %~20 %,一般都是可以接受的,然而,若减薄的太多,则不仅将削弱零件的刚度,严重者,甚至直接导致板料破裂,沦为废品,因此,破裂现象是严重影响冲压成形件质量的重要缺陷之一。
我们知道,在材料拉伸试验中,随着变形的不断加深,材料的承载面积不断缩减,同时其硬化效应也不断增强,当硬化效应的增加能够补偿承载面积的缩减时,变形是稳定的;当越过某一极限值以后,材料将首先在承载能力最薄弱的位置发生颈缩,最终被拉断。对于板料来讲,材料变形的过程与拉伸实验是基本相同的,当应变超过某一极限值的时候将引起板材破裂。
根据破裂程度的不同,可将破裂分为微观破裂和宏观破裂两种情况。微观破裂指在板料中产生肉眼难以看清的裂纹,尽管裂纹深度很浅,但其实一部分材料已然失效。宏观破裂是指板料中出现了肉眼可见的裂纹和断裂。金属加工微信,内容不错,值得关注。宏观破裂通常主要由薄板平面内的过度拉胀所造成的,而微观破裂既可由单纯的拉胀引起,也可由单纯的弯曲引起,无论是微观破裂还是宏观破裂归根结底都是由于材料局部拉应变过大所致。
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