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深度撞击号的撞击过程
深度撞击号任务臂章 使用天文软件Celestia模拟深度撞击号撞击器与坦普尔1号彗星相撞。太阳和地球在右侧。注意：深度撞击号面朝错误的方向。太阳能电池板应该面向太阳；高增益天线应该指向地球。彗星撞击任务由NASA在1996年首次提出，但那时NASA的工程师对于是否能撞击到目标尚持怀疑态度。
在撞击彗星之前，“深度撞击”号走过了31亿公里的漫长太空之旅。撞击器击中彗星的彗核后，在其表面轰出“弹坑”，使其内部物质暴露出来供研究。科学家们认为，彗核中含有太阳系初生时遗留的物质，他们希望借助“深度撞击”对太阳系诞生的过程有更多了解。
深度撞击***历时近三十年，科学家们对***的每一个细节都进行了精心挑选。撞击器的重量经过多次调整，既要控制在预算范围内，又要确保有足够的撞击力。选择的目标坦普尔1号直径6公里，易于预测，自转慢，这使得撞击产生的坑不会迅速消失。
线性辐条从撞击点向外辐射，而反射的阳光照亮了彗星表面的大部分。9月20日，由于软件出现问题，深度撞击号的太阳能帆板未能正确地对准太阳，搭载的电池电量耗尽以后，极度的寒冷破坏了探测器上面的电子设备，在失去联系一个多月后，科学家只能匆忙的结束了这一次深度撞击任务。
美国东部时间2005年7月4日美国独立日当天（PDT时间2005年7月3日），NASA发射的深度撞击号探测器撞击了坦普尔1号彗星。地面和太空望远镜在撞击发生时观测到彗星亮度增大了一些数量级，深度撞击号观测器记录下了撞击处发出的明亮光芒。撞击形成的弹坑细节还没有详细报告。
深度撞击号探测器是一个小型而精密的设备，大小大致与一辆小轿车相当。它的重量大约为380千克，配备了高性能的中央处理器和稳定指示控制系统，确保了运行的高效和精准。
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