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日本建造大和号战列舰是否得不偿失？
我是小林，我来说说我的看法。
第二次世界大战结束的前夕，1945年3月26日，美军进攻日本冲绳群岛。日本***还在做垂死挣扎。如今的日本海军早已是“冢中枯骨”，离完全覆灭已经不远了。
不甘失败的日本海军出动剩余的水面舰艇（***几乎全报销了）救援冲绳，其中包括日本海军中的“镇宅之宝”：“大和号”。
“大和号战列舰”简称为“大和号”（Yamato），是人类历史上最大的战列舰。日本人建造这艘战列巨舰的目的，一是为了扬威海上，二是让这艘巨舰成为日本的象征。
大和号战列舰建造的时间表：
大和级1934年开始设计，1937年开工建造，就时间节点而言，太平洋战争中威震海空的那些舰载机多半还在绘图板上甚至还在需求研究阶段，航空发动机正在突破一千马力大关，这个时候谁能断言航空兵立马就能取代战列舰？
大和开工时，***舰攻和野猫刚刚首飞，99舰爆和SBD还在绘图板上，TBF和蛋战还在需求调研阶段
和大和级建造时代相近的还有美国北卡罗来纳级战列舰，英国乔治五世级战列舰，法国黎塞留级战列舰，意大利利托里奥级战列舰，德国俾斯麦级战列舰，在其之后还有美国南达科他级和衣阿华级，英国前卫级，战列舰在二战中仍然爆发了多次炮战，即使在太平洋战场，作为航母护航舰和对岸支援，战列舰依然发挥了很大价值。
大和级之后建造的衣阿华级战列舰一直用到1992年才完全退役
具体到大和级战列舰，日本人把大和级当做“帝国海军的象征”，“最终决战兵器”，平时给航母当护卫，对岸轰击这类没有“***”的活不让大和级去干，脑袋秀逗的“渐减作战”美国佬又不肯配合，整个第一舰队都变成“驻岛舰队”，这属于日本人自己脑子抽筋，又不是大和级本身没有价值……
大和级在战争中没有发挥作用完全是日本人脑子抽筋，而不是大和级没有价值。
事后诸葛的看是没什么价值，但有几个人的头脑能超越时代并有机会付诸实践？在当时大部分人心目中大舰巨炮仍是海权的基石，航母仍是一种缺乏实战检验的新锐。不但日本建造了大和，美国也建造了衣阿华甚至***建造蒙大拿级。当航母在实战中大放异彩的时候，大和武藏“钢已成舟”来不及转型，只有完工50%的信浓改成了航母。
有网友问：大和号战列舰是完全浪费时间的吗？你怎么看？首先在二战，战列舰是发挥出了巨大作用的。美军赢得太平洋战争，除了航母，战列舰的作用也非常大。
在二战大规模水面炮战能力没有东西能替代战列舰，鱼雷尚且不可靠。航母尚且无法有效夜战。这在瓜岛战役已经表现的非常清楚。在莱特湾海战，日本的7艘战列舰，先后吃了二十几艘各型航母出动400多架战机的空袭，还成功突进到几乎可以炮击美国登陆舰队和运输船的地方。
如果不是指挥失误，美军2个塔菲船队就全军覆没了。二战时期，航母做不到24小时作战，恶劣天气，黑夜和海况不好的时候都很难起降战机。而战列舰却可以进行24小时战斗，日本战列舰已经可以精确打击30公里外目标。
另外，战列舰也是航母编队最重要的防空火力平台，在中途岛日本失败的一个主要原因，就是大和号战列舰等大型水面军舰不在日本航母周围进行掩护。
日本的问题是，不敢于投入战列舰，比如在中途岛，战列舰都在后面躲得远远的。在瓜岛战役，不敢出动战列舰进行制海权控制战，就是偷一把就跑，日本就靠驱逐舰搞老鼠运输，能运输来什么？
如果有大和号战列舰在附近，就具备压制瓜岛美军，为瓜岛日军提供防空火力，掩护大船团运输重炮和***进入瓜岛，光靠老鼠运输，1万吨物资，才运进来2吨，让日本陆军除了***，还能靠啥？
在登陆战，战列舰更是最主要的由海到陆的火力打击单位。美军如果没有28艘战列舰的庞大阵容。太平洋上那些小岛，还不知道要打多久。打一个塔拉瓦，如果没有8艘战列舰进行岸轰，还不知道要打多少天。
日本海军订购了五艘大和级战列舰，但最终只有武藏和大和号按***完成，第三艘信浓号中途被改装成***。大和级战列舰的标志不仅仅是那九门460毫米舰炮，更是高达1500亿日元，折合4.16亿美元的造价（约等于4艘依阿华级）。而且，每一艘大和级战列舰都至少花费四年的时间进行建造。毫无争议，大和号不仅是有史以来最贵的战舰，更是最浪费时间的“废品”。
图为大和号
1936年，日本正式退出伦敦海军条约，这意味着日本可以从国际条约的约束中解放出来，建立一支世界一流的舰队，从而将西方列强赶出亚洲，并帮助开创日本统治的新时代。而当时的日本认为，美国绝对不会建造尺寸过大的战列舰，因为这将无法通过巴拿马运河。根据评估，美国可能建造的最大战列舰排水量应该在6万吨左右。
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